徐州首座全互通立交桥建设又有新进展！

我市的第七条高架快速路——徐韩公路快速化改造工程自6月2日正式开工以来，进展顺利，其中位于经济技术开发区的金港路段（2标段）钻孔灌注桩已完成约10%，预计7月初就将开始进行承台、立柱、盖梁等高架桥下部结构的施工，这将为下一步我市首座全互通立交——秦洪互通立交桥的建设打下坚实的基础。

徐韩公路快速化改造工程金港路段（2标段）金港路北侧围挡已经基本建成，围挡内施工人员正在现场进行钻孔浇筑桩的施工。“自开工以来，我们抓质量、赶工期、保进度，目前该工程一期工程导改围挡已完成90%，钻孔浇筑桩已完成40根，占总量的约10%，预计全部417根桩基将在10月份完成。”徐韩公路快速化改造工程2标段项目经理陈阵告诉记者，在进行桩基施工的同时，预计7月初，金港路东段的承台、立柱、盖梁等高架桥下部结构也将开始施工，这将为下一步我市首座全互通立交——秦洪互通立交桥的建设打下坚实的基础。

“秦洪互通立交桥是徐州市区的首座全互通立交桥，也是徐韩公路快速化改造工程的重要节点性工程。”陈阵告诉记者，秦洪互通立交桥位于东三环与三环北路立交处，是徐州市区唯一一条拥有12条匝道的全向互通立交。按照方案，将新建8条互通匝道桥接入现状立交，匝道全长约3.811公里。新建的8条互通匝道桥将于现有的4条互通匝道桥组成多达12条互通匝道桥的全向互通立交；即从金港路方向、秦洪桥方向、三环北路高架方向、三环东路高架方向的车辆可以通过秦洪互通立交去往其余三个方向。

据了解，徐韩公路快速化改造工程金港路段西起秦洪立交，东至锦绣路，主线采用城市快速路标准，设计速度100公里/小时；辅路采用城市主干路标准，设计速度60公里/小时。其中金港路高架桥西接秦洪立交，沿现状金港路向东，上跨现状金水路后落地。金港路高架桥共有一座主线桥，主线桥全长约1.043公里；一对上下匝道桥，匝道桥全长约0.307公里。

按照计划，徐韩公路快速化改造项目将于2021年建成通车。