海绵城市试点项目为市2019年城建重点工程之一，它的建设关系到一个城市的承载力、凝聚力、辐射力，与市民生活息息相关。日前，记者来到卧牛山路海绵项目试点工程现场进行探访，了解海绵道路的修建情况。
从徐商路向南拐进卧牛山路，从路口至卧牛风景园小区一段已经建成了海绵路。记者发现，这段路上不见窨井盖，快车道边缘也没有下水道。人行道与快行道之间花坛和普通花坛相比，也是十分特别。这个花坛深度比正常路面低了约半米，每段花坛留有一个长方形的小溢流井，用金属罩封闭，周边载种着植物。快车道一面花坛边沿儿还设置一个个椭圆形的孔洞。在卧牛风景园小区大门处向南，工人们在路边正在修建这样的人行道和花坛隔离带。
“这条路的设计理念是按照海绵城市理念设置。”施工单位项目经理池建军告诉记者，路边花坛叫下凹式花坛，比普通花坛低45厘米，外侧修建了30厘米高的护栏。
据介绍，卧牛山路海绵项目建设试点工程于2019年3月份启动，北起徐商路、南至泉润大道，长1929米、快车道宽14米、人行道宽4.5—5米。下凹式花坛下铺雨污排水管道约2600米，填入透水性沙土，将建成1500平方米的下凹绿地，构成生物滞留带。遇到下雨时，雨水通过开有孔洞的路牙石流进花坛。金属罩下是溢流井，如下暴雨，花坛滞纳的水过多，高过溢流井口时，便流经溢流水口，通过地下排水道 进入市政管网，完成渗、滞、蓄、净、用、排的过程。
“另一块重要的海绵设施就是人行道了。”池建军介绍，该路建的是透水性人行道，为隐蔽性工程。与一般柏油路、水泥路不同，卧牛山人行道施工，采用透水混凝土材料，上铺透水砖，下面铺设了透水混凝土层、砂石层等6层透水材料，足以确保水在短时间内下渗。“这条海绵道路设计，可以应对16.5mm的降雨量，可以说夏天下了暴雨不会积水，冬天也不会出现人行道结冰的现象。”池建军说。
为了实验已建成海绵路面的功能，池建军对着人行道倒下一桶水，水瞬间渗入地下。“如果觉得这不算啥，再来一辆洒水车开大水量冲。”他让路面为施工除尘的洒水车向人行道喷洒大水，只见水停后路面随即干干净净，不留积水，展现了海绵项目建设的良好效果。目前卧牛山路海绵项目建设试点工程正在进行，至明年初徐商公路至新淮海路一段将可完工。
近年来，我市积极构建近远期“海绵城市”可持续建设项目库，有序推进规划实施。其中在西区北起徐商路、东至三环西路、西止纵三路、南到王长路约10平方公里的区域是我市海绵城市建设示范区。海绵道路是我市海绵城市建设中的一个环节，主要的作用是通过路面透水，达到生态环保的功效。试点区内对卧牛山路、纵三路、纵五路、杏山子大道等10余条道路实施排水、绿化工程海绵项目建设，将于2020年全面完工。
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